پیام فرستادن
تماس با ما

تماس با شخص : Eric

شماره تلفن : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

کیسه هوای کابین کامیون ماک 227QS32B W02 358 7007 Firestone Replacement 1S4-067

مقدار حداقل تعداد سفارش : 10 عدد قیمت : $20.00 - $25.00/Pieces
جزئیات بسته بندی : کارتن / پالت قابلیت ارائه : 2000000 عدد / سال
محل منبع: گوانگدونگ، چین نام تجاری: VKNTECH
گواهی: IATF16949/ISO9000

اطلاعات تکمیلی

سال: 2004-2006 مدل: DMM
OE NO.: 227QS32B, 227QS34B, 227QS34, 25166846, 7007, 1S4-067, 1S6-067 تجهیزات ماشین: مک هوی دیوتی
ضمانتنامه: 12 ماه تایپ کنید: از طریق دریا / با کامیون / توسط هوا
مدل ماشین: برای اتوبوس / کامیون و تریلر مواد: لاستیک ناترول وارداتی
خدمات ارائه شده است: OEM شرایط قیمت: FOB چین
نمونه: در دسترس عمل: پر از گاز
نام تجاری: VKNTECH یا سفارشی سیستم تعلیق: فنر تعلیق بادی
نوع کالا: فنر هوا / کیسه هوا / بالون هوا بسته: بسته بندی استاندارد یا سفارشی
شرایط پرداخت: T/T&L/C بندر: گوانگژو
برجسته:

کیسه هوای کابین کامیون مک 227QS32B

,

کیسه هوای کابین W02 358 7007

,

W02 358 7007 جایگزین کیسه های هوای فایر استون

توضیحات محصول

Firestone W02 358 7007 Goodyear 1S4-067 1S6-067 Air Spring 227QS32B 227QS34B 227QS34 25166846

 

شماره قطعه 1S 7007
شماره OEM

227QS32B 227QS34B 227QS34 25166846

فایراستون 7007

Goodyear 1S4-067 1S6-067

 

دمای کاری -40 درجه سانتی گراد با 70+ درجه سانتی گراد
تست شکست ≥3 میلیون

 

فنر بادی فایرستون W02-358-7007

صلیب هایی با: Firestone W02-358-7007، Firestone Style 6.25 اینچی قرمز، 227QS34، Goodyear 1S4-067

  • نصب پایین: 3/4 اینچ صاف / 1/8-27 NPTF
  • حداقل / حداکثر ارتفاع: 2.2 اینچ / 7.1 اینچ
  • شماره پیستون: ASC-08-7-137
  • نصب بالا: 3/4-16 UNF OD / 1/8-27 NPTF

ارجاعات متقابل تضمینی برای مناسب بودن این قطعه برای هر کاربرد خاصی نیست.قبل از تکیه بر یک مرجع متقابل برای خرید، تمام اطلاعات موجود را بررسی کنید

تصویر محصول

 

 

 کیسه هوای کابین کامیون ماک 227QS32B W02 358 7007 Firestone Replacement 1S4-067 0کیسه هوای کابین کامیون ماک 227QS32B W02 358 7007 Firestone Replacement 1S4-067 2

 

 

 

هشدار و نکات

تعمیر و نگهداری فنرهای بادی، چک لیست خودرو

  • خطوط هوا و دستگاه های نشتی و اینکه آنها را بررسی کنیدآزادانه می چرخد
  • بلبرینگ دم را برای آسیب دیدگی بررسی کنید، بست صحیح را انجام دهید،تغییر شکل، لبه های تیز.
  • کمک فنرها را از نظر عملکرد و نفوذناپذیری بررسی کنیدو همچنین سفتی و تحمل.
  • به طور دوره ای، پیچ و مهره ها را از نظر گشتاور مناسب بررسی کنید.برایتوصیه های خاص به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید.
  • سیستم تعلیق محور، بازوهای عقب و میله ها را از نظر سایش بررسی کنید.
  • شیر کنترل ارتفاع را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.دریچه ای که به درستی نگهداری شود باعث صرفه جویی در تعمیر و نگهداری غیر ضروری می شود هزینه.
  • بازرسی معمول همه موارد فوق مطابق با سازندهدستورالعمل، عمر وسیله نقلیه شما را افزایش می دهد و هزینه کلی تعمیر و نگهداری شما را کاهش می دهد. 

نصب فنر هوا

  1. قبل از شروع نصب فنرهای بادی، مطمئن شوید که تمام ابزار و تجهیزات لازم برای انجام تعمیر را ایمن دارید.
  2. با بررسی راهنمای خدمات سازندگان، با سیستم تعلیقی که در حال تعمیر آن هستید آشنا شوید.
  3. اگر در مورد چیزی شک دارید، از یک متخصص واجد شرایط تعلیق، سازنده سیستم تعلیق یا سازنده فنر بادی کمک بخواهید.این می تواند زمان زیادی را برای شما صرفه جویی کند و بعداً کار را تشدید کند.

نکات مهمی که باید هنگام نصب یک واحد جدید به خاطر بسپارید

  • شیر تراز، اتصال و قطعات انتقال را از نظر سایش و آسیب بررسی کنید و در صورت لزوم قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.
  • چک کنید که کمک فنر نشتی نداشته باشد و تست ضربه گیر را انجام دهید.کمک فنر معیوب باید تعویض شود.
  • هنگامی که خطوط هوا جدا شدند، تمام طول آنها را برای ترک یا آسیب های دیگر بررسی کنید.قطعات فرسوده را تعویض کنید.
  • با برداشتن فنر بادی، سایر قسمت های تعلیق بادی در دسترس تر می شوند.ساییدگی یا آسیب آویزهای قاب، بوش های بازوی عقب، میله های گشتاور، بازوهای عقب و پایه های فنر هوا را بررسی کنید.در صورت لزوم، قطعات را نیز تعویض کنید.
  • بلبرینگ را از نظر آسیب خارجی، تغییر شکل، لبه‌های تیز و بست صحیح بررسی کنید.
  • قبل از نصب واحد جدید، صفحات نصب فنر هوا را تمیز کنید تا از اتصال مناسب به سیستم تعلیق اطمینان حاصل کنید.
  • همیشه از پیچ و مهره های اتصال جدید برای نصب استفاده کنید و گشتاورهای سفت را رعایت کنید.هرگز از پیچ و مهره های قدیمی استفاده نکنید، زیرا ممکن است از بین بروند.
  • اتصال شیر تراز را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.تحت بار، اتصال باید از موقعیت خنثی به سمت موقعیت ورودی حرکت کند.با این کار هوا وارد فنرها می شود که بازو را به حالت خنثی بازمی گرداند.با این کار هوا وارد فنرها می شود که بازو را به حالت خنثی بازمی گرداند.این امر دریچه اگزوز را باز می کند و به هوا اجازه می دهد تا زمانی که بازو به حالت خنثی بازگردد، خارج شود.سپس سطح رانندگی را بررسی کنید.

 

شما ممکن است در این مورد باشید
با ما در تماس باشید

وارد کنید پیام شما

info@VKairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296