کیسه هوای پیچیده دوبل FD330-22

کیسه هوا دوبل پیچ خورده FD330-22/سیستم تعلیق بادی 2B12-300/ بالون بادی W01-358-7424

شماره OEM

طراحی محصول

شرح

کیت‌های فنر بادی Ride-Rite بین قاب خودرو و سیستم تعلیق نصب می‌شوند و با استفاده از فشار هوا، بار را پشتیبانی می‌کنند.

میانگین زمان نصب 1 تا 2 ساعت است. به دنبال کیت های بدون مته باشید که از سوراخ های کارخانه استفاده می کنند و می توانند در نصف زمان یا کمتر نصب شوند.

کیت Ride-Rite شما با همه چیزهایی که برای نصب سریع نیاز دارید، از جمله براکت ها، فنرهای هوا، سخت افزار و خط هوا و دریچه های جداگانه برای باد کردن دستی ارائه می شود.نصب فنرهای بادی Ride-Rite فقط باید حدود یک یا دو ساعت طول بکشد.کیت های بدون مته حتی سریعتر نصب می شوند.لوازم جانبی هوای دیگر سازگار با شورولت و GMC را می توان جداگانه خریداری کرد.

چرا فنرهای بادی VKNTECH را اولین انتخاب خود قرار دهید؟Firestone اولین دستگاه تعلیق پنوماتیک را در دهه 1930 ساخت و از آن زمان به تولید کننده پیشرو چشمه های هوای تجاری در سراسر جهان تبدیل شد.فنرهای هوای ما با تخصص در میلیون ها مایل وسیله نقلیه تجاری مهندسی شده و از صفحات فولادی درجه تجاری با طراحی چین دار نورد شده ساخته شده اند.همه محصولات دورهای آزمایش شدید را پشت سر می گذارند تا دوام را ارائه دهند که می توانید روی آن حساب کنید.

فنر هوا، جزء حامل بار در سیستم تعلیق بادی که در ماشین‌ها، خودروها و اتوبوس‌ها استفاده می‌شود.سیستم مورد استفاده در اتوبوس ها شامل یک کمپرسور هوا، یک مخزن تامین هوا، دریچه های تراز، سوپاپ های چک، زیر و لوله های اتصال است.اساساً، یک دم فنر هوا ستونی از هوا است که در یک ظرف لاستیکی و پارچه ای محصور شده است که شبیه یک لاستیک اتومبیل یا دو یا سه لاستیک است که روی هم قرار گرفته اند.سوپاپ‌های بازرسی هوای اضافی را از مخزن تامین هوا به دم می‌دهند تا در صورت افزایش بار، ارتفاع وسیله نقلیه را حفظ کنند، و دریچه‌های تسطیح هوای اضافی را از دم هنگام بالا آمدن وسیله نقلیه به دلیل تخلیه تخلیه می‌کنند.بنابراین وسیله نقلیه بدون توجه به بار در یک ارتفاع ثابت باقی می ماند.اگرچه فنر هوا تحت بارهای معمولی انعطاف پذیر است، اما هنگامی که تحت بار افزایش یافته فشرده می شود، به تدریج سفت تر می شود.سیستم تعلیق بادی در اواخر دهه 1950 روی برخی از خودروهای لوکس معرفی شد، اما پس از چندین سال مدل حذف شد.اخیراً سیستم های تسطیح جدیدی برای اتومبیل های سواری ایجاد شده است که شامل کمک فنرهای عقب قابل تنظیم با هوا می باشد.برخی از سیستم های فنر هوا بدون کمپرسور هوا کار می کنند.