فنرهای هوای تریلر تویو TRL230M2

توضیحات محصول

شماره OEM

شرح

فنر هوا یک مثانه لاستیکی و پارچه ای است که فشار هوا را برای تحمل بار نگه می دارد و مسافران و محموله را از شوک حرکتی ناشی از بی نظمی جاده ایزوله می کند.با افزایش فشار هوا، فنر هوا می تواند بار بیشتری را تحمل کند در حالی که نرخ فنر افزایش می یابد.هر چه فنر هوا بزرگتر باشد، حداکثر باری که می تواند تحمل کند بیشتر است.مجموعه ای از اجزای هوا که برای کارکرد فنر هوا ضروری است.دستگاهی که هوا را فشرده و تحت فشار قرار می دهد.برای باد کردن فنرهای هوا استفاده می شود.وسیله ای که امکان انتقال هوا را در داخل سیستم هوا فراهم می کند.

اساساً یک دم فنر هوا ستونی از هوا است که در یک محفظه لاستیکی و پارچه ای محصور شده است که شبیه یک لاستیک اتومبیل یا دو یا سه لاستیک است که روی هم قرار گرفته اند.سوپاپ‌های بازرسی هوای اضافی را از مخزن تامین هوا به دم می‌دهند تا در صورت افزایش بار، ارتفاع وسیله نقلیه را حفظ کنند، و دریچه‌های تسطیح هوای اضافی را از دم هنگام بالا آمدن وسیله نقلیه به دلیل تخلیه تخلیه می‌کنند.بنابراین وسیله نقلیه بدون توجه به بار در یک ارتفاع ثابت باقی می ماند.اگرچه فنر هوا تحت بارهای معمولی انعطاف پذیر است، اما هنگامی که تحت بار افزایش یافته فشرده می شود، به تدریج سفت تر می شود.سیستم تعلیق بادی در اواخر دهه 1950 روی برخی از خودروهای لوکس معرفی شد، اما پس از چندین سال مدل حذف شد.اخیراً سیستم های تسطیح جدیدی برای اتومبیل های سواری ایجاد شده است که شامل کمک فنرهای عقب قابل تنظیم با هوا می باشد.برخی از سیستم های فنر هوا بدون کمپرسور هوا کار می کنند.

طراحی محصول