پیام فرستادن
تماس با ما

تماس با شخص : Eric

شماره تلفن : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

فنر هوای لاستیکی صندلی عقب Firestone 1K6835 برای نیسان TRL-250SCM

مقدار حداقل تعداد سفارش : 10 عدد قیمت : $40.00 - $58.00/Pieces
جزئیات بسته بندی : کارتن / پالت قابلیت ارائه : 2000000 عدد / سال
محل منبع: گوانگدونگ، چین نام تجاری: VKNTECH
گواهی: IATF16949/ISO9000 شماره مدل: 1K6835

اطلاعات تکمیلی

مدل: برای نیسان OE NO.: TRL-250SCM
سال: 2005- تجهیزات ماشین: نیسان (DONGFENG)
ضمانتنامه: 1 سال تایپ کنید: از طریق دریا/از طریق هوا
مدل ماشین: نیسان مواد: لاستیک
عمل: پر از گاز نام تجاری: VKNTECH یا سفارشی
شرایط قیمت: FOB چین نمونه: در دسترس
خدمات ارائه شده است: OEM نوع کالا: فنر هوا
وضعیت: کاملا نو بسته: بسته بندی استاندارد یا سفارشی
شرایط پرداخت: T/T&L/C بندر: گوانگژو هوانگپو
برجسته:

فنر هوای لاستیکی Firestone 1K6835

,

فنر بادی لاستیکی نیسان TRL-250 SCM

,

فنر بادی فایر استون نیسان TRL-250SCM

توضیحات محصول

NISSAN TRL-250SCM Firestone 1K6835 فنر لاستیکی برای قطعات کامیون صندلی عقب کیت تعلیق هوا فنر هوا قیمت کارخانه

 

مرجع OEM

TRL230LLH HN 700 FRT (LH) 1K6841-L
TRL230LLH HN 700 FRT (RH) 1K6841-R
TRL230LLH HN 700 RR 1K6840
  نیسان  
TRL-200SCN GE13 با براکت 1K6833
TRL-220SCN GE13 با براکت 1K6832
TRL-250SCN GE13 1K6836
TRL-250SCM GE13 با براکت 1K6835
  FUSO  
TRL 270 T   1K6834
TRL-230LLS   1K6831
TRL-230SCN   1K6837
TRS-220SCM   1K6838

 

TRL230LLH HN 700 FRT (LH) 1K6841-L
TRL230LLH HN 700 FRT (RH) 1K6841-R
TRL230LLH HN 700 RR 1K6840
نیسان
TRL-200SCN GE13 با براکت 1K6833
TRL-220SCN GE13 با براکت 1K6832
TRL-250SCN GE13 1K6836
TRL-250SCM GE13 با براکت 1K6835
FUSO
TRL 270 T 1K6834
TRL-230LLS 1K6831
TRL-230SCN 1K6837
TRS-220SCM 1K6838
 
طراحی محصول
فنر هوای لاستیکی صندلی عقب Firestone 1K6835 برای نیسان TRL-250SCM 0
 
 
مزایای سیستم تعلیق بادی
 
یکی از مزیت های اصلی سیستم تعلیق بادی توانایی آن در ثابت نگه داشتن ارتفاع سواری خودرو است.این به این دلیل است که می تواند حجم هوای دم را کنترل کند.
 
بنابراین، با وجود متغیر بودن بار مسافر یا چمدان، هندسه چرخ وسیله نقلیه (کمبر، کاستور، ورودی/خروجی) بی‌تأثیر است.این به راحتی رانندگی و هندلینگ کلی کمک می کند.
 
کنترل ارتفاع سواری نیز در برخی مدل‌ها، معمولاً خودروهای کاربردی اسپرت، قابل انتخاب است.برای آفرود، انتخاب ارتفاع سواری بالاتر، سیگنالی به کمپرسور می‌فرستد تا هوای بیشتری را به دم‌ها پمپ کند.
 
برعکس، رها کردن هوا باعث پایین آمدن وسیله نقلیه می شود که باعث افزایش کارایی آیرودینامیکی در سرعت های بالا می شود.قابلیت کنترل وابسته به سرعت معمولاً بخشی از سیستم تعلیق بادی مدرن است.
 
در مقایسه با فنرهای مارپیچ فولادی، سیستم تعلیق بادی راحتی رانندگی بسیار بالاتری را ارائه می دهد.علاوه بر این، قابلیت خود تراز کردن، جابجایی مداوم را بدون توجه به اشغال/بار بار در کشتی امکان پذیر می کند.
 
 
 

شما ممکن است در این مورد باشید
با ما در تماس باشید

وارد کنید پیام شما

sales2@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296