پیام فرستادن
تماس با ما

تماس با شخص : Eric

شماره تلفن : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

1286251 887MK4 لاستیک ضربه گیر هوا / سیستم تعلیق هوای فنر هوا قطعات فولادی پیستون فولادی W01-M58-8681

مقدار حداقل تعداد سفارش : 20 عدد قیمت : $1.00 - $50.00/Pieces
جزئیات بسته بندی : کارتن / پالت قابلیت ارائه : 2000000 عدد / سال
محل منبع: گوانگدونگ، چین نام تجاری: VKNTECH
گواهی: IATF16949/ISO9000 شماره مدل: 1K8681

اطلاعات تکمیلی

نمونه: در دسترس بسته: بسته بندی استاندارد یا سفارشی
ضمانتنامه: 12 ماه OE NO.: W01-M58-8681
تایپ کنید: از طریق دریا / هوا / با کامیون مدل ماشین: برای اتوبوس / کامیون و تریلر
مواد: لاستیک ناترول وارداتی خدمات ارائه شده است: OEM
سیستم تعلیق: تعلیق فنر بادی

توضیحات محصول

 

1286251 887MK4 لاستیک ضربه گیر هوا / سیستم تعلیق هوای فنر هوا قطعات فولادی پیستون فولادی W01-M58-8681

 

شماره های مرجع متقابل

 

BLACKTECH RML 7998 C4 DAF 286 251، 1697 680، 1 529 837، 1286 251
CONTITECH 887 M K4 سبک فایراستون 1T15LNR-3
سمپا W01 M58 8681 FEBI BILSTEIN 38607
DT 5.10244  



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

توضیحات محصول

 

1286251 887MK4 لاستیک ضربه گیر هوا / سیستم تعلیق هوای فنر هوا قطعات فولادی پیستون فولادی W01-M58-8681 0


  

برنامه های کاربردی

DAF OE شماره 1 529 837
DAF OE شماره 1 286 251
DAF CF 65 OE شماره 1 697 680
DAF CF 75-85 OE شماره 1 697 680
DAF LF 45-55 OE شماره 1 697 680
DAF XF 95-105 OE شماره 1 697 680

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

داده های فنی

 

وزن مونتاژ 7.9 کیلوگرم

ظرفیت بارگیری در فشار = 5 bar 19,0 kN

ظرفیت بارگیری در حداکثر فشار= 7,0 bar 27,0 kN

ظرفیت بارگیری در حداقل فشار= 0.3 bar 1.2 kN

انحراف (ارتفاع حداقل) 167 میلی متر

انحراف (حداکثر ارتفاع) 427 میلی متر

اندازه گیری d max.280 میلی متر

فضای مورد نیاز (dR) 305 میلی متر

ارتفاع طرح (h) 257 میلی متر

فرکانس طبیعی 1.30 هرتز

حجم پیستون 3.6 dm³


 

 

هشدار و نکات

 

تعمیر و نگهداری فنرهای بادی، چک لیست خودرو

  • خطوط هوا و دستگاه های نشتی و اینکه آنها را بررسی کنیدآزادانه می چرخد
  • بلبرینگ دم را برای آسیب دیدگی بررسی کنید، بست صحیح را انجام دهید،تغییر شکل، لبه های تیز.
  • کمک فنرها را از نظر عملکرد و نفوذناپذیری بررسی کنیدو همچنین سفتی و تحمل.
  • به طور دوره ای، پیچ و مهره ها را از نظر گشتاور مناسب بررسی کنید.برایتوصیه های خاص به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید.
  • سیستم تعلیق محور، بازوهای عقب و میله ها را از نظر سایش بررسی کنید.
  • شیر کنترل ارتفاع را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.دریچه ای که به درستی نگهداری شود باعث صرفه جویی در تعمیر و نگهداری غیر ضروری می شود هزینه.
  • بازرسی معمول همه موارد فوق مطابق با سازندهدستورالعمل، عمر وسیله نقلیه شما را افزایش می دهد و هزینه کلی تعمیر و نگهداری شما را کاهش می دهد. 

نصب فنر هوا

  1. قبل از شروع نصب فنرهای بادی، مطمئن شوید که تمام ابزار و تجهیزات لازم برای انجام تعمیر را ایمن دارید.
  2. با بررسی راهنمای سرویس سازندگان، با سیستم تعلیقی که در حال تعمیر آن هستید آشنا شوید.
  3. اگر در مورد چیزی شک دارید، از یک متخصص واجد شرایط تعلیق، سازنده سیستم تعلیق یا سازنده فنر بادی کمک بخواهید.این می تواند زمان زیادی را برای شما صرفه جویی کند و بعداً کار را تشدید کند.

نکات مهمی که باید هنگام نصب یک واحد جدید به خاطر بسپارید

  • شیر تراز، اتصال و قطعات انتقال را از نظر سایش و آسیب بررسی کنید و در صورت لزوم قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.
  • چک کنید که کمک فنر نشتی نداشته باشد و تست ضربه گیر را انجام دهید.کمک فنر معیوب باید تعویض شود.
  • هنگامی که خطوط هوا جدا شدند، تمام طول آنها را برای ترک یا آسیب های دیگر بررسی کنید.قطعات فرسوده را تعویض کنید.
  • با برداشتن فنر بادی، سایر قسمت های تعلیق بادی در دسترس تر می شوند.ساییدگی یا آسیب آویزهای قاب، بوش های بازوی عقب، میله های گشتاور، بازوهای عقب و پایه های فنر هوا را بررسی کنید.در صورت لزوم، قطعات را نیز تعویض کنید.
  • بلبرینگ را از نظر آسیب خارجی، تغییر شکل، لبه‌های تیز و بست صحیح بررسی کنید.
  • قبل از نصب واحد جدید، صفحات نصب فنر هوا را تمیز کنید تا از اتصال مناسب به سیستم تعلیق اطمینان حاصل کنید.
  • همیشه از پیچ و مهره های اتصال جدید برای نصب استفاده کنید و گشتاورهای سفت را رعایت کنید.هرگز از پیچ و مهره های قدیمی استفاده نکنید، زیرا ممکن است از بین بروند.
  • اتصال شیر تراز را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.تحت بار، اتصال باید از موقعیت خنثی به سمت ورودی حرکت کند.این باعث می شود هوا به فنرها وارد شود که بازو را به حالت خنثی باز می گرداند.این باعث می شود هوا به فنرها وارد شود که بازو را به حالت خنثی باز می گرداند.این امر دریچه اگزوز را باز می کند و به هوا اجازه می دهد تا زمانی که بازو به حالت خنثی بازگردد، خارج شود.سپس سطح رانندگی را بررسی کنید.

 

 

شما ممکن است در این مورد باشید
با ما در تماس باشید

وارد کنید پیام شما

sales2@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296