OEM A 211 320 54 W211 مرسدس بنز فنر بادی فنر جلو چپ و راست

توضیحات محصول

فروش داغ رقابتی با کیفیت بالا OEM A 211 320 54 با کیفیت ژاپنی کمک فنر تعلیق تعلیق ساخت ژاپن

شماره OEM

شرح

سیستم تعلیق بادی یکی از محبوب ترین اصلاحاتی است که علاقه مندان به خودرو برای متمایز کردن خودروهای خود انجام می دهند.قابلیت تنظیم جایگاه ماشین شما با لمس یک دکمه باعث می شود وسیله نقلیه خود را به راحتی پایین بیاورید.سوالات زیادی در مورد سیستم تعلیق بادی وجود دارد زیرا اجزای زیادی در هر کیت وجود دارد.امروز قصد داریم به بررسی دقیق سیستم تعلیق بادی بپردازیم، چه کاربردی دارد و مزایا و معایب سیستم تعلیق بادی چیست.

شوک های هوایی مانند شوک های معمولی عمل می کنند.آنها برای مقاومت در برابر فشار و نیروهای میرایی طراحی شده اند.وقتی در جاده به دست انداز برخورد می کنید، سیستم تعلیق شما فشرده می شود.سپس سیستم تعلیق به حالت عادی باز می گردد.میرایی به نحوه برخورد سیستم تعلیق با این نیروهای فشاری و برگشتی پس از برخورد به دست انداز در جاده اشاره دارد.بارهای سنگین ممکن است باعث شود که نیروهای فشاری و برگشتی بر سیستم تعلیق کارخانه شما غلبه کنند.برای حمل ایمن بارهای سنگین، ممکن است نیاز به نصب یک جفت شوک هوا و همچنین فنرهای سنگین‌تر روی سیستم تعلیق عقب داشته باشید.

شوک های هوا شامل اتصالات فلزی، یک شلنگ هوا پلاستیکی و یک دریچه شریدر است که به شما امکان می دهد پس از نصب آنها را با هوا پر کنید.یک پمپ شوک هوا یا حتی یک پمپ دوچرخه ساده ممکن است برای پر کردن شوک های هوا استفاده شود.خطوط هوایی باید به عنوان بخشی از یک روال تعمیر و نگهداری منظم به طور دوره ای از رطوبت پاک شوند.

تصویر محصول