کمک فنر تعلیق بادی AUDI Q7 4L 2011 VW TOUAREG 7P5.513.029.M ZF 48 2400 006 005

کمک فنر هوا AUDI Q7 4L 2011 VW TOUAREG 7P REAR LEFT 7P5.513.029.M ZF 48 2400 006 005 15.1450-0420.3

شماره OEM

شرح

شوک های هوایی مانند شوک های معمولی عمل می کنند.آنها برای مقاومت در برابر فشار و نیروهای میرایی طراحی شده اند.وقتی در جاده به دست انداز برخورد می کنید، سیستم تعلیق شما فشرده می شود.سپس سیستم تعلیق به حالت عادی باز می گردد.میرایی به نحوه برخورد سیستم تعلیق با این نیروهای فشاری و برگشتی پس از برخورد به دست انداز در جاده اشاره دارد.بارهای سنگین ممکن است باعث شود که نیروهای فشاری و برگشتی بر سیستم تعلیق کارخانه شما غلبه کنند.برای حمل ایمن بارهای سنگین، ممکن است نیاز به نصب یک جفت شوک هوا و همچنین فنرهای سنگین‌تر روی سیستم تعلیق عقب داشته باشید.

شوک های هوا شامل اتصالات فلزی، یک شلنگ هوا پلاستیکی و یک دریچه شریدر است که به شما امکان می دهد پس از نصب آنها را با هوا پر کنید.یک پمپ شوک هوا یا حتی یک پمپ دوچرخه ساده ممکن است برای پر کردن شوک های هوا استفاده شود.خطوط هوایی باید به عنوان بخشی از یک روال تعمیر و نگهداری منظم به طور دوره ای از رطوبت پاک شوند.

نصب یک جفت شوک هوا بر روی وسیله نقلیه خود به شما این امکان را می دهد که ارتفاع سواری آن را افزایش دهید و به بالا بردن سطح وسیله نقلیه هنگام حمل بار سنگین کمک می کند.هنگامی که شوک های هوا با فنرهای سنگین تر روی شاسی کامیون نصب می شوند، به افزایش بار مفید وسیله نقلیه کمک می کنند.

شوک ها و فنرها اغلب تنها تفاوت بین کامیون یا وانت نیم تنی و کامیون یا وانت سه چهارم تنی هستند.

مانند شوک‌های معمولی، شوک‌های هوا دارای یک محفظه فلزی لوله‌ای هستند که یک میله میرایی فولادی در داخل آن نصب شده است.هنگامی که نیروهای فشاری میله میرایی را حرکت می دهند، نوعی تبادل سیال در محفظه لوله شکل اتفاق می افتد.بسته به طراحی شوک، این مایع می تواند هوا، روغن شوک یا ترکیبی از هر دو باشد.

تصویر محصول