کمک فنر بادی فنر L320 لندرور 22249854 AH32-18B036-AD
تماس با شخص : Eric
شماره تلفن : 13926118296
WhatsApp : +8613926118296
| مقدار حداقل تعداد سفارش : | 10 عدد | قیمت : | $162.00 - $167.00/Pieces |
|---|---|---|---|
| جزئیات بسته بندی : | کارتن / پالت | زمان تحویل : | 3-7 روز |
| شرایط پرداخت : | L/C، T/T، Western Union، MoneyGram | قابلیت ارائه : | 2000000 عدد / سال |
| محل منبع: | گوانگدونگ، چین | نام تجاری: | VKNTECH |
|---|---|---|---|
| گواهی: | IATF16949/ISO9000 | شماره مدل: | 4C 1520 |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| مدل: | رنج روور اسپورت (L320) | سال: | 2005-2013 |
|---|---|---|---|
| OE NO.: | 22249854, AH32-18B036-AD | تجهیزات ماشین: | لندرور |
| ضمانتنامه: | 1 سال | مواد: | فولاد + آلومینیوم + لاستیک |
| نام تجاری: | VKNTECH یا سفارشی | نوع کالا: | کمپرسور هوا / پمپ هوا |
| وضعیت: | کاملا نو | ||
| برجسته: | OEM Air Spring 22249854, کیسه تعلیق هوا AH32-18B036-AD, 22249854 کیسه تعلیق هوا,Air Suspension Bag AH32-18B036-AD,22249854 Air Suspension Bag |
||
توضیحات محصول
تعویض OEM LAND ROVER L320 فنر بادی 22249854 کیسه تعلیق هوا AH32-18B036-AD برای جلو
شماره OEM
| مدل: | 2C 1520 | سال: | 2007-2013 |
| OE NO: | 22249854 | نوع: | لندرور L320 |
| AH32-18B036-AD | |||
| نام تجاری: | Vkntech | ضمانتنامه: | 1 سال |
| موقعیت: | عقب | وضعیت: | کاملا نو |
| قیمت: | قیمت کارخانه | پرداخت: | TT / PayPal / Western Union |
| مواد: | لاستیک، فولاد، آلومینیوم | بسته: | بسته بندی خنثی و پذیرش تقاضای ویژه مشتری |
| MOQ: | 1 کامپیوتر | حمل و نقل: | DHL، UPS، Fedex، EMS، با دریا، و غیره |
| یادداشت | بسازید | مدل | سال | گونه | تایپ کنید | استایل بدن | موتور |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4197ccm 390HP 287KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4394ccm 299HP 220KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2008 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4196ccm 405HP 298KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 D 4x4 | ماشین شاسی بلند | 2720 سی سی 190 اسب بخار 140 کیلووات (دیزل) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 3.6 D 4x4 | ماشین شاسی بلند | 3628ccm 272HP 200KW (دیزل) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4197ccm 390HP 287KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4394ccm 299HP 220KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2007 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4196ccm 405HP 298KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 D 4x4 | ماشین شاسی بلند | 2720 سی سی 190 اسب بخار 140 کیلووات (دیزل) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 3.6 D 4x4 | ماشین شاسی بلند | 3628ccm 272HP 200KW (دیزل) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4197ccm 390HP 287KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4394ccm 299HP 220KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2006 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4196ccm 405HP 298KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 D 4x4 | ماشین شاسی بلند | 2720 سی سی 190 اسب بخار 140 کیلووات (دیزل) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4197ccm 390HP 287KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4394ccm 299HP 220KW (بنزینی) | |
| لندرور | رنج روور اسپرت | 2005 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | ماشین شاسی بلند | 4196ccm 405HP 298KW (بنزینی) |
شرح
مزیت اصلی شوک سیم پیچ، چیزی که شوک های هوای مدرن تقلید می کنند، انعطاف پذیری سیستم تعلیق است، به خصوص در قسمت ابتدایی ضربه.شوک های کویل به تلاش کمتری برای شروع حرکت آنها نیاز دارند و این تلاش به سرعت شوک های هوا افزایش نمی یابد - این بدان معنی است که برای ایجاد کشش و کنترل دوچرخه بهتر به میرایی کمتری نیاز دارند.تفاوت کم است، اما برای یک سوارکار خوب قابل توجه است.شوک های کویل نیز در فرودهای طولانی کمتر مستعد گرم شدن هستند.عملکرد آنها در مسیرهای طولانی‌تر در سراشیبی تغییر نمی‌کند، همانطور که در دوره‌های مدرن اندورو مشاهده می‌شود.
شما به سادگی نمی توانید عملکردی را که از شوک سیم پیچ دریافت می کنید، شکست دهید.همانطور که فن آوری فنر هوا خوب است، شما هنوز یک سیستم هوای با فشار بالا دارید، که به معنای آب بندی و اصطکاک اضافی است.چشمه های هوا نیز تحت تأثیر گرما، رطوبت، ارتفاع و غیره قرار می گیرند که باعث ایجاد تغییرات در عملکرد می شوند.
نصب سیستم تعلیق بادی مزایای زیادی دارد.به همین دلیل است که می بینید این کیت ها بیشتر و بیشتر نصب می شوند.بیایید نگاهی به برخی از مزایای سیستم های تعلیق بادی بیندازیم.
قابلیت تنظیم تعلیق - بارزترین مزیت سیستم های تعلیق بادی، توانایی تنظیم سریع ارتفاع وسیله نقلیه شما با فشار دادن یک دکمه است.این دلیل اصلی است که مردم سیستم تعلیق بادی را به وسایل نقلیه خود اضافه می کنند.این به شما این امکان را می دهد که ظاهری عالی برای وسیله نقلیه خود داشته باشید که با سیستم تعلیق سنتی نمی توان به آن دست یافت.
کیفیت سواری - تبدیل شوک‌ها، پایه‌ها و فنرهای مارپیچ شما به سیستم تعلیق بادی به دلیل طراحی شوک هوا، کیفیت سواری بهتری را ممکن می‌سازد.شوک های هوا کیفیت سواری راحت و نرم تری را ایجاد می کند که چند لیگ برتر از سیستم تعلیق کارخانه شماست.
ساییدگی و پارگی کمتر در سایر قطعات - استفاده از سیستم تعلیق بادی برای کامیون یا تریلر شما می تواند به کاهش ساییدگی و پارگی سایر قطعات کمک کند.هنگامی که یک کامیون از بارگیری یا بکسل بارگیری می شود، ممکن است به دلیل تغییر زاویه پینیون، فشار روی اتصالات u و میل محرک ایجاد شود.با شوک های هوا، می توانید شوک های خود را با هوا بارگیری کنید و کامیون خود را به حالت تراز برگردانید.
تصویر محصول
وارد کنید پیام شما
| Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd. |
| No.11 Jixiang 2nd Road, Pearl Industrial Park, Conghua, Guangzhou City, China |
| 86-20-87866788 |
| info@vkairspring.com |