تعویض کمک فنر عقب RNB 501410 LR032570 Range Rover L322 NEW RNB 500550

کمک فنر بادی تعلیق 22232449 RNB 501410 LR032570 کیت تعلیق بادی LAND ROVER L322 NEW RNB 500550

شماره OEM

شرح

شوک های هوایی مانند شوک های معمولی عمل می کنند.آنها برای مقاومت در برابر فشار و نیروهای میرایی طراحی شده اند.وقتی در جاده به دست انداز برخورد می کنید، سیستم تعلیق شما فشرده می شود.سپس سیستم تعلیق به حالت عادی باز می گردد.میرایی به نحوه برخورد سیستم تعلیق با این نیروهای فشاری و برگشتی پس از برخورد به دست انداز در جاده اشاره دارد.بارهای سنگین ممکن است باعث شود که نیروهای فشاری و برگشتی بر سیستم تعلیق کارخانه شما غلبه کنند.برای حمل ایمن بارهای سنگین، ممکن است نیاز به نصب یک جفت شوک هوا و همچنین فنرهای سنگین‌تر روی سیستم تعلیق عقب داشته باشید.

شوک های هوا شامل اتصالات فلزی، یک شلنگ هوا پلاستیکی و یک دریچه شریدر است که به شما امکان می دهد پس از نصب آنها را با هوا پر کنید.یک پمپ شوک هوا یا حتی یک پمپ دوچرخه ساده ممکن است برای پر کردن شوک های هوا استفاده شود.خطوط هوایی باید به عنوان بخشی از یک روال تعمیر و نگهداری منظم به طور دوره ای از رطوبت پاک شوند.

• آسیب به سیل های داخلی شایع ترین علت خرابی شوک هوا است.

• شوک های هوا ممکن است فشار هوا را حفظ نکنند زیرا خطوط و اتصالات خارجی فرسوده شده و شروع به نشت می کنند.

• شوک‌های هوا، مانند تمام شوک‌ها و قطعات متحرک، در نهایت به دلیل فرسودگی قطعات تشکیل‌دهنده‌شان از کار می‌افتند، این طبیعی است.

• شوک های هوایی باید حداقل 75000 مایل طول بکشد.

تصویر محصول