۵۲۲۷۰-۱۳۶۰ معلق شاکسوار برای HINO ۵۲۲۷۰-۱۳۵۰ اتوبوس ۵۲۲۷۰-۱۱۷۳ Hino هوا معلق VKNTECH ۱S ۱۳۵۰

نگهداری فواره های هوا، چک لیست خودرو

• بررسی خطوط هوا و دستگاه های نشت و که آنهاآزادانه می چرخد.
• بررسي زيربند بادکنک ها براي آسیب رساندن، درست شدن،شکسته شدن، لبه هاي تيز
• کنترل عمود خنک کننده ها برای کار و عدم نفوذو همچنین محکم بودن و تحمل.
• به طور دوره ای، مغزها و بولت ها را برای گشتاور مناسب بررسی کنید.توصیه های خاص در کتاب راهنمای سازنده مشاهده شود.
• معلق محور، بازوهای عقب و میله ها را برای فرسایش بررسی کنید.
• دریچه کنترل ارتفاع را بررسی کنید تا ببینید که به درستی کار می کند.یک دریچه که به درستی نگهداری می شود، از تعمیرات غیرضروری جلوگیری می کند هزینه.
• بازرسی روتین همه موارد فوق بر اساس دستورالعمل های سازندهراهنما، عمر ماشین شما را افزایش می دهد و کل هزینه های نگهداری شما را کاهش می دهد.

نصب هواچاله

1. قبل از اینکه شروع به نصب چشمه های هوا کنید، مطمئن شوید که تمام ابزار و تجهیزات لازم برای انجام تعمیرات ایمن دارید.
2. با مرور راهنمای تعمیرات سازنده، با تعلیق که در حال تعمیر آن هستید آشنا شوید.
3. اگر در مورد چیزی تردید دارید، از یک متخصص معلق واجد شرایط، تولید کننده معلق یا تولید کننده بهار هوا کمک بخواهید.اين مي تونه به شما زمان و دردسر زيادي در طول کار نجات بده.

نکات مهم برای به یاد آوردن هنگام نصب یک واحد جدید

• بررسی قطعات دریچه ی صاف کننده، اتصال و انتقال برای فرسایش و آسیب و در صورت لزوم تعویض قطعات آسیب دیده.

• چک کنید که آب پاشنده برای نشت و یک تست آب پاشنده انجام دهید.

• هنگامی که خطوط هوا قطع می شوند، تمام طول آنها را برای ترک ها یا آسیب های دیگر بررسی کنید.

• با برداشتن بهار هوا، سایر قسمت های تعلیق هوا قابل دسترسی تر می شوند.بازوهاي عقب و پايه هاي بهار هواوقتي که لازم باشه، قطعات رو هم تعويض کن

• بررسی قرار دادن لوله هوا برای آسیب های خارجی، تغییر شکل، لبه های تیز و اتصال صحیح.

• قبل از نصب واحد جدید، صفحات نصب به فلز هوا را تمیز کنید تا اطمینان حاصل شود که به درستی به تعلیق متصل شده است.

• برای نصب همیشه از بولت های اتصال جدید استفاده کنید و از گشتاورهای کشش توجه کنید. هرگز از بولت های قدیمی استفاده نکنید، زیرا می توانند از بین بروند.

• برای بررسی عملکرد مناسب، اتصال شیر صاف کننده را بررسی کنید. تحت بار، اتصال باید از موقعیت خنثی به موقعیت ورودی حرکت کند.اين اجازه ميده هوا وارد چشمه ها بشه، که بازو را به حالت خنثی باز می کند این باعث می شود هوا به بهارها وارد شود که بازو را به حالت خنثی باز می کنداجازه می دهد تا هوا فرار کند تا زمانی که بازو به حالت خنثی بازگردد. پس سطح راننده رو چک کن