پیام فرستادن
تماس با ما

تماس با شخص : Eric

شماره تلفن : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

SAF Holland 57009078 کیسه هوا 1R12-355 فنر هوای لاستیکی Fruehauf UCB96681 Firestone W01-358-9078

مقدار حداقل تعداد سفارش : 10 عدد قیمت : $1.00 - $45.00/Pieces
جزئیات بسته بندی : کارتن / پالت قابلیت ارائه : 2000000 عدد / سال
محل منبع: گوانگدونگ، چین نام تجاری: VKNTECH
گواهی: IATF16949/ISO9000 شماره مدل: 1K9078

اطلاعات تکمیلی

OE NO.: W01-358-9078 ضمانتنامه: 12 ماه
تایپ کنید: از طریق دریا / با کامیون / توسط هوا مدل ماشین: برای اتوبوس / کامیون و تریلر
شرایط قیمت: FOB چین نمونه: در دسترس
مواد: لاستیک ناترول وارداتی نام تجاری: VKNTECH یا سفارشی
خدمات ارائه شده است: OEM سیستم تعلیق: تعلیق فنر بادی
نوع کالا: فنر هوا / کیسه هوا / بالون هوا بسته: بسته بندی استاندارد یا سفارشی
شرایط پرداخت: T/T&L/C بندر: گوانگژو

توضیحات محصول

SAF Holland 57009078 کیسه هوا 1R12-355 فنر هوای لاستیکی Fruehauf UCB96681 Firestone W01-358-9078

 

توضیحات محصول

 

تامین کننده فنر هوا: ContiTech
شماره رقیب/ تامین کننده: 91012A329

تامین کننده فنر هوا: Goodyear
مرجع: 566243076
شماره رقیب/تامین کننده: 1R12355

تامین کننده فنر هوا: مثلث
مرجع: 6361
شماره رقیب/ تامین کننده: 4353

تامین کننده فنر هوا: مثلث
شماره رقیب/ تامین کننده: 8329

تامین کننده سیستم تعلیق: Fruehauf
شماره رقیب/تامین کننده: MFR022355

تامین کننده سیستم تعلیق: Fruehauf
شماره رقیب/تامین کننده: UCB96681

تامین کننده سیستم تعلیق: Fruehauf
FSIP OEM: W013798200

تامین کننده سیستم تعلیق: SAF Holland
شماره رقیب/ تامین کننده: 57009078

تامین کننده سیستم تعلیق: Ridewell
شماره رقیب/تامین کننده: 1003589078C

Firestone Trimmed: w013589078

 

شماره قطعه 1K 9078
شماره های OEM
W01-358-9078
 
9 10-12 ص 329
1R12-355
دمای کاری -40 درجه سانتی گراد با 70+ درجه سانتی گراد
تست شکست ≥3 میلیون

 

  

تصاویر محصول

 

SAF Holland 57009078 کیسه هوا 1R12-355 فنر هوای لاستیکی Fruehauf UCB96681 Firestone W01-358-9078 0

 

تعمیر و نگهداری فنرهای بادی، چک لیست خودرو

  • خطوط هوا و دستگاه های نشتی و اینکه آنها را بررسی کنیدآزادانه می چرخد
  • بلبرینگ دم را برای آسیب دیدگی بررسی کنید، بست صحیح را انجام دهید،تغییر شکل، لبه های تیز.
  • کمک فنرها را از نظر عملکرد و نفوذناپذیری بررسی کنیدو همچنین سفتی و تحمل.
  • به طور دوره ای، پیچ و مهره ها را از نظر گشتاور مناسب بررسی کنید.برایتوصیه های خاص به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید.
  • سیستم تعلیق محور، بازوهای عقب و میله ها را از نظر سایش بررسی کنید.
  • شیر کنترل ارتفاع را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.دریچه ای که به درستی نگهداری شود باعث صرفه جویی در تعمیر و نگهداری غیر ضروری می شود هزینه.
  • بازرسی معمول همه موارد فوق مطابق با سازندهدستورالعمل، عمر وسیله نقلیه شما را افزایش می دهد و هزینه کلی تعمیر و نگهداری شما را کاهش می دهد. 

نصب فنر هوا

  1. قبل از شروع نصب فنرهای بادی، مطمئن شوید که تمام ابزار و تجهیزات لازم برای انجام تعمیر را ایمن دارید.
  2. با بررسی راهنمای خدمات سازندگان، با سیستم تعلیقی که در حال تعمیر آن هستید آشنا شوید.
  3. اگر در مورد چیزی شک دارید، از یک متخصص واجد شرایط تعلیق، سازنده سیستم تعلیق یا سازنده فنر بادی کمک بخواهید.این می تواند زمان زیادی را برای شما صرفه جویی کند و بعداً کار را تشدید کند.

نکات مهمی که باید هنگام نصب یک واحد جدید به خاطر بسپارید

  • شیر تراز، اتصال و قطعات انتقال را از نظر سایش و آسیب بررسی کنید و در صورت لزوم قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.
  • چک کنید که کمک فنر نشتی نداشته باشد و تست ضربه گیر را انجام دهید.کمک فنر معیوب باید تعویض شود.
  • هنگامی که خطوط هوا جدا شدند، تمام طول آنها را برای ترک یا آسیب های دیگر بررسی کنید.قطعات فرسوده را تعویض کنید.
  • با برداشتن فنر بادی، سایر قسمت های تعلیق بادی در دسترس تر می شوند.ساییدگی یا آسیب آویزهای قاب، بوش های بازوی عقب، میله های گشتاور، بازوهای عقب و پایه های فنر هوا را بررسی کنید.در صورت لزوم، قطعات را نیز تعویض کنید.
  • بلبرینگ را از نظر آسیب خارجی، تغییر شکل، لبه‌های تیز و بست صحیح بررسی کنید.
  • قبل از نصب واحد جدید، صفحات نصب فنر هوا را تمیز کنید تا از اتصال مناسب به سیستم تعلیق اطمینان حاصل کنید.
  • همیشه از پیچ و مهره های اتصال جدید برای نصب استفاده کنید و گشتاورهای سفت را رعایت کنید.هرگز از پیچ و مهره های قدیمی استفاده نکنید، زیرا ممکن است از بین بروند.
  • اتصال شیر تراز را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.تحت بار، اتصال باید از موقعیت خنثی به سمت موقعیت ورودی حرکت کند.با این کار هوا وارد فنرها می شود که بازو را به حالت خنثی بازمی گرداند.با این کار هوا وارد فنرها می شود که بازو را به حالت خنثی بازمی گرداند.این امر دریچه اگزوز را باز می کند و به هوا اجازه می دهد تا زمانی که بازو به حالت خنثی بازگردد، خارج شود.سپس سطح رانندگی را بررسی کنید.

 

 

شما ممکن است در این مورد باشید
با ما در تماس باشید

وارد کنید پیام شما

info@VKairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296