پیام فرستادن
تماس با ما

تماس با شخص : Eric

شماره تلفن : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

BPW 05.429.41.77.0 Rubber Air Bellow 4960NP02/ Air Bag 1R11-801 Air Ride سیستم تعلیق بدون پیستون

مقدار حداقل تعداد سفارش : 10 عدد قیمت : $1.00 - $45.00/Pieces
جزئیات بسته بندی : کارتن / پالت قابلیت ارائه : 2000000 عدد / سال
محل منبع: گوانگدونگ، چین نام تجاری: VKNTECH
گواهی: IATF16949/ISO9000

اطلاعات تکمیلی

OE NO.: 05.429.41.77.0 ضمانتنامه: 12 ماه
تایپ کنید: از طریق دریا / با کامیون / توسط هوا مدل ماشین: برای اتوبوس / کامیون و تریلر
شرایط قیمت: FOB چین نمونه: در دسترس
مواد: لاستیک ناترول وارداتی عمل: پر از گاز
نام تجاری: VKNTECH یا سفارشی خدمات ارائه شده است: OEM
سیستم تعلیق: تعلیق فنر بادی نوع کالا: فنر هوا / کیسه هوا / بالون هوا
بسته: بسته بندی استاندارد یا سفارشی شرایط پرداخت: T/T&L/C
بندر: گوانگژو

توضیحات محصول

BPW 05.429.41.77.0 Rubber Air Bellow 4960NP02/ Air Bag 1R11-801 Air Ride سیستم تعلیق بدون پیستون

 

مرجع متقابل   مرجع OEM  
CONTITECH 4960 N P02 BPW 05.429.41.77.0
سال خوب 1R11-801 نوع BPW BPW 30 K
    WABCO 0 951 811 801

 

فعال سازی هوا و جداسازی ارتعاش

چشمه‌های هوای وایکینگ بسیار بادوام، مهندسی دقیق و مقرون به صرفه برای استفاده در طیف گسترده‌ای از برنامه‌های عایق‌کاری و ارتعاش هستند.Viking Air Springs با طراحی‌های آزمایش‌شده در زمان و ترکیب با ساختار منعطف لاستیکی طبیعی تقویت‌شده با پارچه و نگه‌دارنده‌های انتهایی محافظت‌شده در برابر خوردگی، کیفیت و عملکرد برتر را ارائه می‌کند.به عنوان محرک، آنها می توانند حرکت خطی یا زاویه ای را ارائه دهند.

این محصولات کیسه هوا در مقایسه با سیلندرهای هوا نسبت حرکت به ارتفاع فشرده مطلوبی را ارائه می دهند و می توانند طیف گسترده ای از محیط های فعال مانند هوا، آب، نیتروژن یا ضد یخ را بپذیرند.به عنوان ایزوله در کاهش اثرات مضر ارتعاش موثر هستند.آنها همچنین می توانند به طور همزمان لرزش را جدا کرده و ارتفاع بار را تنظیم کنند و همچنین امکان جداسازی ارتعاش ثابت تحت بارهای مختلف را فراهم کنند.

 

نقاشی محصول:

BPW 05.429.41.77.0 Rubber Air Bellow 4960NP02/ Air Bag 1R11-801 Air Ride سیستم تعلیق بدون پیستون 0


تعمیر و نگهداری فنرهای بادی، چک لیست خودرو

  • خطوط هوا و دستگاه های نشتی و اینکه آنها را بررسی کنیدآزادانه می چرخد
  • بلبرینگ دم را برای آسیب دیدگی بررسی کنید، بست صحیح را انجام دهید،تغییر شکل، لبه های تیز.
  • کمک فنرها را از نظر عملکرد و نفوذناپذیری بررسی کنیدو همچنین سفتی و تحمل.
  • به طور دوره ای، پیچ و مهره ها را از نظر گشتاور مناسب بررسی کنید.برایتوصیه های خاص به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید.
  • سیستم تعلیق محور، بازوهای عقب و میله ها را از نظر سایش بررسی کنید.
  • شیر کنترل ارتفاع را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.دریچه ای که به درستی نگهداری شود باعث صرفه جویی در تعمیر و نگهداری غیر ضروری می شود هزینه.
  • بازرسی معمول همه موارد فوق مطابق با سازندهدستورالعمل، عمر وسیله نقلیه شما را افزایش می دهد و هزینه کلی تعمیر و نگهداری شما را کاهش می دهد. 

نصب فنر هوا

  1. قبل از شروع نصب فنرهای بادی، مطمئن شوید که تمام ابزار و تجهیزات لازم برای انجام تعمیر را ایمن دارید.
  2. با بررسی راهنمای خدمات سازندگان، با سیستم تعلیقی که در حال تعمیر آن هستید آشنا شوید.
  3. اگر در مورد چیزی شک دارید، از یک متخصص واجد شرایط تعلیق، سازنده سیستم تعلیق یا سازنده فنر بادی کمک بخواهید.این می تواند زمان زیادی را برای شما صرفه جویی کند و بعداً کار را تشدید کند.

نکات مهمی که باید هنگام نصب یک واحد جدید به خاطر بسپارید

  • شیر تراز، اتصال و قطعات انتقال را از نظر سایش و آسیب بررسی کنید و در صورت لزوم قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.
  • چک کنید که کمک فنر نشتی نداشته باشد و تست ضربه گیر را انجام دهید.کمک فنر معیوب باید تعویض شود.
  • هنگامی که خطوط هوا جدا شدند، تمام طول آنها را برای ترک یا آسیب های دیگر بررسی کنید.قطعات فرسوده را تعویض کنید.
  • با برداشتن فنر بادی، سایر قسمت های تعلیق بادی در دسترس تر می شوند.ساییدگی یا آسیب آویزهای قاب، بوش های بازوی عقب، میله های گشتاور، بازوهای عقب و پایه های فنر هوا را بررسی کنید.در صورت لزوم، قطعات را نیز تعویض کنید.
  • بلبرینگ را از نظر آسیب خارجی، تغییر شکل، لبه‌های تیز و بست صحیح بررسی کنید.
  • قبل از نصب واحد جدید، صفحات نصب فنر هوا را تمیز کنید تا از اتصال مناسب به سیستم تعلیق اطمینان حاصل کنید.
  • همیشه از پیچ و مهره های اتصال جدید برای نصب استفاده کنید و گشتاورهای سفت را رعایت کنید.هرگز از پیچ و مهره های قدیمی استفاده نکنید، زیرا ممکن است از بین بروند.
  • اتصال شیر تراز را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.تحت بار، اتصال باید از موقعیت خنثی به سمت موقعیت ورودی حرکت کند.با این کار هوا وارد فنرها می شود که بازو را به حالت خنثی بازمی گرداند.با این کار هوا وارد فنرها می شود که بازو را به حالت خنثی بازمی گرداند.این امر دریچه اگزوز را باز می کند و به هوا اجازه می دهد تا زمانی که بازو به حالت خنثی بازگردد، خارج شود.سپس سطح رانندگی را بررسی کنید.

 

 

شما ممکن است در این مورد باشید
با ما در تماس باشید

وارد کنید پیام شما

info@VKairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296