پیام فرستادن
تماس با ما

تماس با شخص : Eric

شماره تلفن : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

W01-M58-6289 Air Bellow 1R12-703 سیستم تعلیق هوا لاستیکی/ فنر هوای کامیون CF GOMMA 1T323-40 کیسه های هوا

مقدار حداقل تعداد سفارش : 10 عدد قیمت : $1.00 - $50.00/Pieces
جزئیات بسته بندی : کارتن / پالت قابلیت ارائه : 2000000 عدد / سال
محل منبع: گوانگدونگ، چین نام تجاری: VKNTECH
گواهی: IATF16949/ISO9000 شماره مدل: 1K6289

اطلاعات تکمیلی

OE NO.: W01-M58-6289 ضمانتنامه: 12 ماه
تایپ کنید: از طریق دریا / با کامیون / توسط هوا مدل ماشین: برای اتوبوس / کامیون و تریلر
نمونه: در دسترس مواد: لاستیک ناترول وارداتی
عمل: پر از گاز نام تجاری: VKNTECH یا سفارشی
شرایط قیمت: FOB چین خدمات ارائه شده است: OEM
سیستم تعلیق: تعلیق فنر بادی نوع کالا: فنر هوا / کیسه هوا / بالون هوا
بسته: بسته بندی استاندارد یا سفارشی شرایط پرداخت: T/T&L/C
بندر: گوانگژو

توضیحات محصول

W01-M58-6289 Air Bellow 1R12-703 سیستم تعلیق هوا لاستیکی/ فنر هوای کامیون CF GOMMA 1T323-40 کیسه های هوا

 

مرجع متقابل   مرجع OEM  
CF GOMMA 1T 323-40 کاردی 58050900
CF GOMMA 2 96871 WABCO 0 951 812 703
DUNLOP FR D 12 B09 زورزی 1006551
  D 12 B07    
FIRESTONE 1T15M-9    
FIRESTONE 2 W01 M58 6289    

 

طراحی محصول

W01-M58-6289 Air Bellow 1R12-703 سیستم تعلیق هوا لاستیکی/ فنر هوای کامیون CF GOMMA 1T323-40 کیسه های هوا 0

 

تعمیر و نگهداری فنرهای بادی، چک لیست خودرو

  • خطوط هوا و دستگاه های نشتی و اینکه آنها را بررسی کنیدآزادانه می چرخد
  • بلبرینگ دم را برای آسیب دیدگی بررسی کنید، بست صحیح را انجام دهید،تغییر شکل، لبه های تیز.
  • کمک فنرها را از نظر عملکرد و نفوذناپذیری بررسی کنیدو همچنین سفتی و تحمل.
  • به طور دوره ای، پیچ و مهره ها را از نظر گشتاور مناسب بررسی کنید.برایتوصیه های خاص به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید.
  • سیستم تعلیق محور، بازوهای عقب و میله ها را از نظر سایش بررسی کنید.
  • شیر کنترل ارتفاع را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.دریچه ای که به درستی نگهداری شود باعث صرفه جویی در تعمیر و نگهداری غیر ضروری می شود هزینه.
  • بازرسی معمول همه موارد فوق مطابق با سازندهدستورالعمل، عمر وسیله نقلیه شما را افزایش می دهد و هزینه کلی تعمیر و نگهداری شما را کاهش می دهد. 

نصب فنر هوا

  1. قبل از شروع نصب فنرهای بادی، مطمئن شوید که تمام ابزار و تجهیزات لازم برای انجام تعمیر را ایمن دارید.
  2. با بررسی راهنمای سرویس سازندگان، با سیستم تعلیقی که در حال تعمیر آن هستید آشنا شوید.
  3. اگر در مورد چیزی شک دارید، از یک متخصص واجد شرایط تعلیق، سازنده سیستم تعلیق یا سازنده فنر بادی کمک بخواهید.این می تواند زمان زیادی را برای شما صرفه جویی کند و بعداً کار را تشدید کند.

نکات مهمی که باید هنگام نصب یک واحد جدید به خاطر بسپارید

  • شیر تراز، اتصال و قطعات انتقال را از نظر سایش و آسیب بررسی کنید و در صورت لزوم قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.
  • چک کنید که کمک فنر نشتی نداشته باشد و تست ضربه گیر را انجام دهید.کمک فنر معیوب باید تعویض شود.
  • هنگامی که خطوط هوا جدا شدند، تمام طول آنها را برای ترک یا آسیب های دیگر بررسی کنید.قطعات فرسوده را تعویض کنید.
  • با برداشتن فنر بادی، سایر قسمت های تعلیق بادی در دسترس تر می شوند.ساییدگی یا آسیب آویزهای قاب، بوش های بازوی عقب، میله های گشتاور، بازوهای عقب و پایه های فنر هوا را بررسی کنید.در صورت لزوم، قطعات را نیز تعویض کنید.
  • بلبرینگ را از نظر آسیب خارجی، تغییر شکل، لبه‌های تیز و بست صحیح بررسی کنید.
  • قبل از نصب واحد جدید، صفحات نصب فنر هوا را تمیز کنید تا از اتصال مناسب به سیستم تعلیق اطمینان حاصل کنید.
  • همیشه از پیچ و مهره های اتصال جدید برای نصب استفاده کنید و گشتاورهای سفت را رعایت کنید.هرگز از پیچ و مهره های قدیمی استفاده نکنید، زیرا ممکن است از بین بروند.
  • اتصال شیر تراز را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.تحت بار، اتصال باید از موقعیت خنثی به سمت ورودی حرکت کند.این باعث می شود هوا به فنرها وارد شود که بازو را به حالت خنثی باز می گرداند.این باعث می شود هوا به فنرها وارد شود که بازو را به حالت خنثی باز می گرداند.این امر دریچه اگزوز را باز می کند و به هوا اجازه می دهد تا زمانی که بازو به حالت خنثی بازگردد، خارج شود.سپس سطح رانندگی را بررسی کنید.

 

 

 

 

 

شما ممکن است در این مورد باشید
با ما در تماس باشید

وارد کنید پیام شما

info@VKairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296