W01-358-3403 Firestone دو کیسه هوا پیچ خورده برای حامل آمریکایی 8003-009

فنر هوا پیچ دوگانه برای ماشین/ فنر تعلیق بادی W01-358-3403/قطعات خودرو برای AMERICAN CARRIER

شماره OEM

شرح

سیستم تعلیق کیسه هوا چیست؟

قبل از اینکه بتوانید به وضوح مزایا و معایب سیستم تعلیق کیسه هوا را شناسایی کنید، باید طراحی چنین سیستمی را بدانید.

سیستم تعلیق کیسه هوا توسط یک پمپ الکتریکی یا کمپرسور تغذیه می شود که هوا را وارد کیسه های لاستیکی می کند که معمولاً از پلی اورتان و لاستیک تقویت شده با پارچه ساخته شده اند.

یک کمپرسور کیسه های هوا را تا فشار هوای معینی باد می کند.توجه به این نکته ضروری است که هوای داخل کیسه است که کار فنر را انجام می دهد.(تعلیق کیسه هوا را نباید با سیستم تعلیق هیدروپنوماتیکی که به جای هوا از مایع هیدرولیک تحت فشار استفاده می کند، اشتباه گرفت.)

هدف از سیستم تعلیق کیسه هوا چیست؟

سیستم تعلیق کیسه هوا برای دستیابی به کیفیت سواری نرم با جایگزینی سیستم تعلیق فنری فولادی معمولی در کاربردهای سنگین‌تر وسایل نقلیه مانند کامیون‌ها، تراکتور-تریلرها، اتوبوس‌های مسافربری و حتی قطارهای مسافربری استفاده می‌شود.

سیستم تعلیق بادی کنترل شده الکترونیکی (ECAS) دارای چندین ویژگی است از جمله:

• فنرهای هوای لاستیکی ولکانیزه و سنگین در هر یک از چرخ های خودرو
• مخزن ذخیره سازی هوای فشرده که هوا را به طور متوسط ​​150 psi ذخیره می کند
• بلوک های شیری که هوا را از مخزن ذخیره به چهار چشمه هدایت می کند
• لوله های هوا که مخزن ذخیره را به کیسه های هوا متصل می کند
• کامپیوتر ECAS* که ارتباط می‌دهد که فشار هوا را به کجا هدایت کند.

طراحی محصول