قطعات یدکی کامیون تک فنر هوا پیچ خورده لاستیک هوا زیر 2B 500 2B 6958-1

قطعات یدکی کامیون تک فنر هوا پیچ خورده لاستیک هوا زیر 2B 500 2B 6958-1

طراحی محصول

شرح

در بیشتر موارد از سیستم تعلیق بادی برای دستیابی به کیفیت رانندگی نرم و ثابت استفاده می شود، اما در برخی موارد.به طور مشابه، سیستم تعلیق بادی جایگزین سیستم تعلیق فنری فولادی معمولی در کاربردهای وسایل نقلیه سنگین‌تر، مانند کامیون‌ها، تراکتور-تریلرها، اتوبوس‌های مسافربری و حتی قطارهای مسافربری می‌شود.سیستم تعلیق بادی در کامیون های کم سوار نیز رایج شده است.

• راحتی بیشتر راننده به دلیل کاهش صدا، سختی و لرزش در جاده که می تواند باعث ناراحتی و خستگی راننده شود.
• ساییدگی و پارگی کمتر سیستم تعلیق به دلیل کاهش سختی و لرزش در رانندگی سنگین
• تریلرها با سیستم تعلیق بادی بیشتر دوام می آورند زیرا اجزای سیستم لرزش زیادی نمی گیرند
• سیستم تعلیق بادی تمایل کامیون‌های با فاصله بین دو محور کوتاه را به پرش در جاده‌ها و زمین‌های ناهموار در هنگام خالی بودن وسیله نقلیه کاهش می‌دهد.
• تعلیق بادی بر اساس وزن بار و سرعت خودرو، ارتفاع سواری را بهبود می بخشد
• سرعت های بالاتر در پیچ به دلیل تعلیق بادی که برای سطح جاده مناسب تر است

سیستم تعلیق بادی با ایجاد چسبندگی بهتر که کل سیستم تعلیق را تراز می کند، قابلیت حمل و نقل کامیون ها و تریلرها را افزایش می دهد.سیستم تعلیق بادی را نیز می‌توان برای احساس تنظیم کرد، بنابراین رانندگان می‌توانند بین احساس ملایم‌تر برای کروز در بزرگراه یا سواری سخت‌تر برای هندلینگ بهتر در جاده‌های سخت‌تر انتخاب کنند.