فنر هوا پیچ دوبل / فنر تعلیق هوا 2B9-220 / کیسه هوا

شماره OEM

طراحی محصول

شرح

معایب سیستم تعلیق بادی

1. هزینه

یکی از معایب سیستم فنر بادی هزینه خرید آن است که بیشتر از سیستم تعلیق فنری سنتی است.فقط خودروهای لوکس معمولاً دارای سیستم فنر هوای داخلی هستند.با این حال، هزینه نصب را می توان با قیمت فروش مجدد، که به طور کلی بالاتر از خودروهای دارای فنر تعلیق فولادی است، جبران کرد.

2. نگهداری

یکی دیگر از معایب سیستم تعلیق بادی هزینه نگهداری است.در کوتاه‌مدت، خودروهای تعلیق بادی قابل اعتماد هستند، اما تمایل دارند مسافت‌های طولانی‌تر و زمان بیشتری را در جاده ببینند، جایی که ممکن است تعمیرات مکرر ضروری باشد.تعمیر نکردن سیستم تعلیق واقعاً یک گزینه نیست.اگر سیستم تعلیق شما شکسته باشد، ماشین شما در حین رانندگی به یک سمت متمایل می شود.شما می‌توانید سیستم فنر بادی را با فنر فولادی ارزان‌تر و سنتی جایگزین کنید، اما مزایای شناخته شده خودروهای تعلیق بادی را از دست خواهید داد - بنابراین احتمالاً متوجه خواهید شد که هزینه آن یک شر ضروری است.

3. مسائل مکانیکی

سیستم های تعلیق بادی نیز مستعد مشکلات مکانیکی هستند.سیستم تعلیق شما ممکن است به دلیل زنگ زدگی یا آسیب رطوبت از داخل، یا خرابی اتصالات هوا در لوله هوای اتصال به سیستم هوا دچار نقص شود.نشتی در فنرهای هوا نیز رایج است و می تواند منجر به سوختن کمپرسور شود.

چشمه های هوا چگونه ساخته می شوند

سیستم های تعلیق فنر بادی از زمان ثبت اختراع در سال 1901 وجود داشته اند ... اما چیزهای زیادی در صد سال گذشته تغییر کرده است، به خصوص در ساخت و آزمایش آن فنرهای بادی.وقتی صحبت از فنرهای بادی که در قفسه های Air Lift می بینید، یک یا دو دقیقه وقت بگذارید تا کمی در مورد عملکرد پشت صحنه بیاموزید.