فنر هوای تک جهانی/ فنر تعلیق هوا FS70-7/کیسه هوا بالون هوا 1B 70-7-98 Contitech برای فروش

فنر هوای تک جهانی/ فنر تعلیق هوا FS70-7/کیسه هوا بالون هوا 1B 70-7-98 Contitech برای فروش

شماره OEM

طراحی محصول

شرح

فنر هوا یک مثانه لاستیکی و پارچه ای است که فشار هوا را برای تحمل بار نگه می دارد و مسافران و محموله را از شوک حرکتی ناشی از بی نظمی جاده ایزوله می کند.با افزایش فشار هوا، فنر هوا می تواند بار بیشتری را تحمل کند در حالی که نرخ فنر افزایش می یابد.هر چه فنر هوا بزرگتر باشد، حداکثر باری که می تواند تحمل کند بیشتر است.مجموعه ای از اجزای هوا که برای کارکرد فنر هوا ضروری است.دستگاهی که هوا را فشرده و تحت فشار قرار می دهد.برای باد کردن فنرهای هوا استفاده می شود.وسیله ای که امکان انتقال هوا را در داخل سیستم هوا فراهم می کند.

یک سیستم فنر هوا یک بالشتک بین بدنه و چرخ خودرو ایجاد می کند تا لرزش احساس شده در طول سفر را کاهش دهد.این وبلاگ سیستم های فنر بادی را توضیح می دهد و مزایا و معایب سیستم تعلیق بادی را مورد بحث قرار می دهد تا درک بهتری از نحوه عملکرد آنها به شما ارائه دهد.به طور خاص، مزایای سیستم تعلیق بادی در هنگام استفاده در خودروها را پوشش می دهد، اما برخی از اصول به وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون، تراکتور تریلر و اتوبوس ها و قطارهای مسافربری منتقل می شود.

سیستم فنر بادی جایگزین سیستم تعلیق فنری سنتی می شود و فنرهای مارپیچ فولادی (یا تعلیق برگ) بالای چرخ های خودرو را با کیسه های هوای ساخته شده از لاستیک و پلی اورتان جایگزین می کند.این کیسه‌های هوا توسط یک کمپرسور هوا یا پمپ الکتریکی در داخل هواپیما، با فشار خاصی باد می‌شوند تا رفتاری مشابه فنرهای سنتی داشته باشند.جهت هوا توسط دریچه های هوا کنترل می شود که اجازه می دهد هوا به قسمت های مختلف سیستم برود تا باد شود.