711954 2076095 فنر هوا پیچ خورده لاستیکی 2B12-320 کیسه های هوای گودیر

711954/2076095 فنر تعلیق کیسه هوای لاستیکی طبیعی/ قطعات یدکی سیستم تعلیق سیستم تعلیق 2B12-320 Air Ride

شماره OEM

طراحی محصول

شرح

هدف از کیسه هوا کاهش صدمات با کاهش تماس سرنشینان با داخل خودرو یا جلوگیری از تماس کامل است.

• کیسه هوا یک کیسه نایلونی بزرگ است که در صورت تصادف شدید به سرعت باد و تخلیه می شود.
• کیسه هوای راننده در لنت مرکزی فرمان و کیسه هوای سرنشین که در آن نصب شده است در سمت چپ بالای داشبورد قرار دارد.
• کیسه های هوای دیگری نیز در داشبورد پایینی، صندلی ها، کمربندهای ایمنی، ستون های سقف و سازه های سقف یافت می شوند.
• برخی از موتورسیکلت ها دارای کیسه هوای جلو نیز هستند.

ایربگ ها چگونه کار می کنند

• باز شدن کیسه هوا توسط حسگرهایی کنترل می شود که وقوع و شدت تصادف را تشخیص می دهد.هنگامی که کنترل‌کننده کیسه هوا تشخیص می‌دهد که کیسه هوا باید باز شود، سیستم یک واحد بادکننده را راه‌اندازی می‌کند که مواد شیمیایی را خیلی سریع می‌سوزاند تا حجم زیادی گاز بی‌اثر تولید کند تا کیسه باد شود.
• همانطور که کیسه باد می شود، در هنگام بیرون آمدن، پوشش های چرخ / داشبورد / ستون / صندلی و غیره را باز می کند.
• در مورد کیسه هوای جلو، هنگامی که سر و قسمت بالایی بدن سرنشین به جلو حرکت می کند و به کیسه باد شده برخورد می کند، کیسه از طریق سوراخ های هواگیری در پایه خود شروع به تخلیه می کند تا حرکت رو به جلو سر کاهش دهنده را کاهش دهد.
• کل فرآیند باد کردن و تخلیه باد در حدود 100 میلی ثانیه اتفاق می افتد - تقریباً همزمان با یک چشم بر هم زدن.این روند آنقدر سریع است که سرنشین اغلب از باز شدن کیسه هوا غافل است.
• کیسه‌های هوای جانبی و پرده‌ای گاهی کمی آهسته‌تر باز می‌شوند، زیرا انواع برخوردهایی که برای محافظت در برابر آن طراحی شده‌اند، با ضربه‌های جلو متفاوت است.
• در فرآیند استقرار، دود، گرد و غبار و سر و صدای قابل توجهی تولید می شود.این طبیعی است.