فنر هوای دوبل پیچ خورده جهانی Goodyear 2B14-476 برای PICK UP W01-358-6799 کیسه هوای Firestone FD530-35 543 Air Spr

فنر هوای دوبل پیچ خورده جهانی Goodyear 2B14-476 برای PICK UP W01-358-6799 کیسه هوای Firestone FD530-35 543 فنر هوا

شماره OEM

طراحی محصول

شرح

فنر هوا پیچ خورده

با این حال، اغلب اوقات، یک محرک هوا به سادگی دو صفحه انتهایی است که توسط یک مثانه به هم متصل شده‌اند و وقتی تحت فشار قرار می‌گیرند، نیرو صفحات را از یکدیگر دور می‌کند.به عنوان محرک های خطی، آنها می توانند تا 35 تن نیرو ایجاد کنند، که آنها را در کاربردهای مختلف پرس، مانند پرس شکل دهی یا پرس کوچک مهر زنی مفید می کند.محرک‌های هوا نیز برای کاربردهای نیروی ثابت، مانند کشش‌کننده‌های قرقره یا دستگاه‌های فشرده‌سازی غلتکی درام، عالی هستند.همه فنرهای بادی تک اثره هستند، مگر اینکه با هم جفت شوند تا یکی کشیده شود و دیگری جمع شود.

فنرهای بادی پیچ خورده با دم های تک، دوتایی یا سه گانه ساخته می شوند و در کاربردها و تعلیق های مختلفی مورد استفاده قرار می گیرند.این کیسه های هوا در انواع کامیون ها، تریلرها و کاربردهای صنعتی یافت می شوند.آنها با طیف گسترده ای از ظرفیت های بار، ارتفاع سواری و نصب صفحات بالا و پایین در دسترس هستند.

ایر راید از انواع سوپاپ ها، خطوط هوا و کیسه های فنر هوا به جای تعلیق فولادی استفاده می کند.کیسه های فنر هوای انعطاف پذیر از مواد بافته شده و لاستیک مانند ساخته شده اند.هوای عرضه شده به سیستم تعلیق air-ride از همان کمپرسور هوا و مخزن هوا مانند سیستم ترمز کامیون استفاده می کند.هوای عرضه شده، کیسه های فنر هوا را تحت فشار قرار می دهد و حرکتی فنر مانند ایجاد می کند که شاسی را از محور بالا می برد.

سیستم تعلیق فنری از فنرهای ورقه ای نیمه بیضوی برای مهار بار در برابر شوک جاده استفاده می کند.به عنوان یکی از متداول ترین سیستم تعلیق، سواری فنری متشکل از چندین لایه از نوارهای فولادی انعطاف پذیر است که به آنها "بسته برگ" گفته می شود.نوارها به هم متصل می شوند تا به عنوان یک واحد عمل کنند.صفحات بلند و باریک و قوسی شکل به قاب یک تریلر متصل می شوند و بالای محور تریلر قرار می گیرند.