تعلیق بادی فنر دوبل پیچ خورده 2B12-432 FD330-22 368 W01-358-7437

تعلیق بادی فنر دوبل پیچ خورده 2B12-432 FD330-22 368 W01-358-7437

شماره OEM

طراحی محصول

شرح

سودمندی فنرهای هوا یا محرک ها در صنعت ماشین آلات صنعتی بی توجه نبود و واضح بود که می توانند راه حل های منحصر به فردی برای کاربردهای مختلف ارائه دهند.عملگرهای هوا وظیفه خود را به عنوان کمک فنر، محرک خطی، جداکننده ارتعاش و کشش دهنده می دانند تا به چند نمونه اشاره کنیم.آنها را می توان برای جذب شوک در کاربردهای جابجایی مواد، مانند آسیاب اره، زمانی که سیاههها روی ایستگاه های پردازش ریخته می شود، استفاده کرد.فنرهای هوا برخی از بهترین عایق‌های ارتعاشی موجود در بازار را می‌سازند، مانند قابل استفاده در قیف ارتعاشی یا ماشین لباس‌شویی تجاری.در مجموع، فنرهای هوا یک محرک با نیروی بالا و کم هزینه هستند که می توانند به صورت خطی یا زاویه دار عمل کنند.آنها می توانند روی هم چیده شوند تا ضربات طولانی تر یا چرخش زاویه ای بیشتر ایجاد کنند.

فنرهای هوا حاوی ستونی از هوا در زیر یا آستین الاستومری هستند تا تعلیق، ایزوله کردن یا تحریک را فراهم کنند.معمولاً در سیستم‌های تعلیق خودرو یافت می‌شود، گاهی اوقات همراه با فنر سیم پیچ، آنها همچنین برای عایق‌سازی ارتعاش در ماشین‌آلات و به عنوان محرک‌های خطی یا زاویه‌ای استفاده می‌شوند.

فنرهای هوا از طریق استفاده از کمپرسور هوا استفاده می شود که مثانه هوای انعطاف پذیر را پر و تخلیه می کند.بار به آستر لاستیکی توزیع نمی شود، که فقط برای مهار گاز عمل می کند.وزن به صفحه پیستون یا مهره ای متصل می شود که مستقیماً توسط هوا با انحراف بسیار کمی پشتیبانی می شود.یک مکانیسم خود تراز کننده برای ثابت نگه داشتن بار فنر هوا رایج است و گاهی اوقات یک فنر کویل جداگانه در طرح گنجانده می شود.همچنین سیستم های فنر هوای الکترونیکی موجود است که می تواند فشار هوا را کنترل کند، هوای کمپرسور را فیلتر می کند (جلوگیری از آسیب به دم لاستیکی) و قفلی برای نگه داشتن هوا در داخل فنر در صورت خرابی کمپرسور یا خط هوا.