فنر هوای لاستیکی صنعتی S6861/ قطعات فنر تعلیق هوا 3B14-359 برای OEM

فنر هوای لاستیکی صنعتی S6861/ قطعات فنر تعلیق هوا 3B14-359 برای OEM

شماره OEM

طراحی محصول

شرح

نحوه عملکرد سیستم تعلیق بادی

به جای فنرهای فولادی یا ورقه ای، یک سیستم تعلیق هوا معمولاً از فنر بادی تشکیل شده است که به عنوان کیسه های پلاستیکی/ایر، لاستیک سخت و یک سیستم خط هوا نیز شناخته می شود که به کمپرسور هوا، سوپاپ ها، سلونوئیدها و زیر الکترونیکی متصل است. کنترل هاکمپرسور داخلی یک پمپ الکتریکی است که برای تغذیه هوا به کیسه های هوا از طریق خطوط متعدد استفاده می شود.سوپاپ ها نقش مهمی در کنترل جهت هوا دارند و اجازه می دهند هوا وارد قسمت های مختلف سیستم شود.در سیستم های الکترونیکی، زمانی که سیستم برای شرایط مختلف رانندگی تنظیم می شود، سلونوئیدها با باز و بسته شدن کیسه های هوا را باد و تخلیه می کنند تا میزان هوای ورودی به هر کیسه هوا تغییر کند.یک ماژول کنترل الکترونیکی کلیدهای روشن/خاموش را کنترل می کند، فشار را کنترل می کند و ارتفاع سواری را مدیریت می کند.فنرهای بادی منعطف هستند و خاصیت ارتجاعی خاصی دارند.هرچه بیشتر فشرده شوند، سفتی افزایش می یابد.

سیستم تعلیق بادی یکی از محبوب ترین اصلاحاتی است که علاقه مندان به خودرو برای متمایز کردن خودروهای خود انجام می دهند.قابلیت تنظیم جایگاه ماشین شما با لمس یک دکمه باعث می شود وسیله نقلیه خود را به راحتی پایین بیاورید.سوالات زیادی در مورد سیستم تعلیق بادی وجود دارد زیرا اجزای زیادی در هر کیت وجود دارد.امروز قصد داریم به بررسی دقیق سیستم تعلیق بادی بپردازیم، چه کاربردی دارد و مزایا و معایب سیستم تعلیق بادی چیست.

سیستم تعلیق بادی یک سیستم تعلیق است که کمک فنرها و پایه های کارخانه شما را با شوک های بادی جایگزین می کند که امکان تنظیم ارتفاع سواری را فراهم می کند.سیستم تعلیق بادی از کارخانه در برخی خودروها موجود است، اما می‌توانیم در پست بعدی درباره آن صحبت کنیم.به خاطر این مقاله، ما قصد داریم بر روی سیستم‌های تعلیق بادی پس از فروش تمرکز کنیم.